Com soluções avançadas e eficazes, a Prime As Built 3D atua em projetos de construção e manutenção de pontes, túneis e viadutos, obras que requerem grande expertise técnica dada a redobrada atenção com a segurança em todas as etapas
No Brasil, tragédias envolvendo o colapso de pontes não são raras, frequentemente resultando em perdas humanas, impactos econômicos e interrupções na mobilidade. A queda recente de uma ponte entre o Maranhão e o Tocantins trouxe à tona um problema recorrente: a dificuldade em realizar inspeções eficazes e regulares em infraestruturas críticas. Nesse cenário, tecnologias como o laser scanner 3D e ferramentas de inspeção avançada surgem como soluções promissoras, oferecendo precisão, eficiência e confiabilidade.
Com soluções avançadas e eficazes, a Prime As Built 3D atua em projetos de construção e manutenção de pontes, túneis e viadutos, obras que requerem grande expertise técnica dada a redobrada atenção com a segurança em todas as etapas. A Prime realiza o escaneamento e modelagem 3D para BIM, fotos em 360° com e s drones e dispõe de tecnologia de ponta para inspeção e engenharia, tendo participado da construção de pontes estaiadas, túneis e viadutos em grandes cidades e na manutenção de ferrovias.
As inovações apresentadas pela empresa podem transformar a manutenção e construção de pontes, reduzindo significativamente os riscos de falhas estruturais.
O estado atual das pontes no Brasil e os desafios de manutenção:
Não se sabe ao certo o número total de pontes e viadutos rodoviários existentes no Brasil. Os números variam de 120 mil a 250 mil, indicando um desconhecimento preocupante. Sem contar viadutos, túneis ou passarelas, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) responde pela manutenção e fiscalização de 5.827 pontes nos 26 estados e no Distrito Federal, muitas das quais foram construídas há décadas, sem uma política de manutenção sistemática. Estudos indicam que uma porcentagem relevante das pontes apresenta algum tipo de problema estrutural, variando de fissuras superficiais a comprometimentos críticos. Tragédias como a da ponte sobre o Rio Moju (PA) em 2019 e, mais recentemente, a queda entre o Maranhão e Tocantins, são exemplos de como a falta de monitoramento pode ter consequências graves.
Entre os principais desafios estão:
• A ausência de ferramentas modernas e acessíveis para inspeções precisas.
• Limitações orçamentárias que dificultam a implementação de programas de manutenção preventiva.
• A falta de equipes treinadas para identificar e corrigir falhas em estruturas complexas.
Como funciona o laser scanner 3D e outras tecnologias de inspeção:
O laser scanner 3D é uma ferramenta que utiliza pulsos de luz para capturar milhões de pontos em um ambiente, criando um modelo tridimensional detalhado da estrutura inspecionada. Ele mede dimensões com precisão milimétrica, permitindo identificar deformações, fissuras e desgastes que não são visíveis a olho nu.
Além disso, tecnologias complementares, como drones equipados com câmeras de alta resolução e sensores térmicos, podem fornecer imagens aéreas e medições de calor que ajudam a identificar problemas em áreas de difícil acesso. A fotogrametria, por sua vez, permite gerar modelos 3D com base em fotografias, sendo uma solução mais acessível para pequenos projetos.
Comparado aos métodos tradicionais, que muitas vezes dependem de inspeções visuais ou ensaios destrutivos, essas tecnologias oferecem um diagnóstico mais rápido, seguro e preciso.
Benefícios do uso de tecnologias de captura da realidade na construção e manutenção de pontes:
• Precisão: O laser scanner 3D captura detalhes minuciosos da estrutura, possibilitando identificar pequenas fissuras antes que elas evoluam para problemas maiores.
• Segurança: A inspeção remota elimina a necessidade de colocar trabalhadores em situações de risco, como a análise de estruturas instáveis ou de difícil acesso.
• Economia de tempo e custo: Detectar problemas precocemente evita reparos mais complexos e caros no futuro.
• Modelagem para simulações: Os modelos 3D permitem simulações de carga e stress, possibilitando prever como a ponte se comportará sob diferentes condições.
• Monitoramento contínuo: Com a integração de sensores IoT (Internet das Coisas), é possível monitorar a estrutura em tempo real, detectando alterações estruturais imediatamente.
Exemplos de aplicação bem-sucedida no Brasil e no mundo:
• Ponte Hercílio Luz (SC): Durante o processo de restauração da ponte, foi utilizado o laser scanner 3D para mapear toda a estrutura e planejar intervenções com precisão.
• EUA: A infraestrutura de pontes americanas utiliza regularmente drones e scanners 3D para avaliações de risco, garantindo a longevidade das estruturas.
• Europa: Países como Alemanha e Suécia adotaram a inspeção 3D como padrão para novas construções e manutenção preventiva de pontes.
Estudos científicos mostram que, com a adoção dessas tecnologias, a probabilidade de falhas catastróficas diminui em mais de 40%.
O que é necessário para implementar essas tecnologias em larga escala:
• Investimento: Governos e empresas privadas precisam conhecer e destinar recursos para a contratação de empresas e profissionais que dominem estes equipamentos e tecnologias.
• Capacitação: Engenheiros e técnicos devem ser treinados para operar equipamentos e interpretar os dados gerados.
• Normas e regulamentações: É fundamental criar políticas públicas que tornem obrigatória a inspeção regular com o uso de tecnologias modernas.
• Parcerias: Empresas de tecnologia, universidades e órgãos governamentais devem colaborar para desenvolver, contratar e aderir a soluções acessíveis e escaláveis.
A queda de pontes, como a ocorrida entre o Maranhão e Tocantins, não pode ser vista como um evento inevitável. Com tecnologias como o laser scanner 3D, o Brasil tem a oportunidade de transformar a gestão e manutenção de suas obras de infraestrutura, adotando uma abordagem proativa e preventiva. Essas ferramentas não apenas garantem maior segurança e eficiência, mas também preservam vidas e recursos financeiros. É hora de investir em soluções que protejam nossas vias e construam um futuro mais seguro para todos.
Se quiser saber mais sobre o assunto, a Prime As Built 3D é uma empresa responsável e colaborativa disposta a esclarecer eventuais dúvidas sobre o tema.
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